关地合作，口岸通关更便利

　　□本报记者 李涛
　　本报通讯员 魏爱鹏
　　
　　青岛西海岸新区开展打造精简高效政务新生态改革攻坚行动以来，黄岛海关积极落实海关总署坚持防疫情和稳增长的总要求，将优化口岸营商环境，抓“六稳”、促“六保”作为重中之重，以关地合作备忘录为依托，主动地融入地方发展大局，精确定位、精准破题、精细服务，打造便捷高效的口岸通关环境。
　　不久前，山东港口青岛港前湾港区QQCT 79号泊位，集装箱船“海陆双鱼座”轮正在装船，准备驶往菲利克斯托港。“有1票出口生鱼片赶这个船，客户着急，我们马上申请‘抵港直装’，争取直接装船。”QQCT副总经理张军告诉记者。
　　“船边直提”“抵港直装”是今年黄岛海关联合山东港口青岛港推出的进出口货物口岸“通关+物流”作业新模式。“抵港直装”是出口商安排的车辆直接抵达船边完成装船作业。“船边直提”是进口货物在船边直接卸到进口商安排的车辆拉回目的地。　　
　　“对于不需实施海关查验的进出口货物，集装箱不在码头滞留，直接拉走或直接装船，减少了集装箱吊装、吊卸等作业环节，码头费用降低了1/3。对于需实施海关查验的进出口货物，我们改革推广‘免到场查验’政策，查验期间收发货人可免于到场，保障了疫情期间货物的正常通关。”黄岛海关查检一处查检二科郝卫宁告诉记者，黄岛海关还打造了“戴方慧”团队等多个服务企业品牌，“宁可我们多加班，也要做到海关查验‘人等货’，不让‘货等人’。把不合格的拒于国门之外，又让合格的快速通关。”
　　今年2月以来，青岛港进口直提已开展164票985箱，出口直装已开展7233箱，累计为客户节约800多万元。
　　“船边直提”“抵港直装”作业模式的推行得益于黄岛海关“两步申报”“提前申报”“两段准入”等各项改革政策的落实，推出的系列优化举措大大降低了通关时间。据统计，6月份黄岛海关适用“两步申报”模式的进口报关单整体通关时间低于口岸同期均值13%，其中海关通关时间仅0.06小时。同时，黄岛海关还完善容错机制，对企业在“提前申报”引起的进口日期修改，以及由于装运、配载等原因造成货物变更运输工具的，不予记录差错300多批，解除企业后顾之忧。