北船重工第六艘32.5万吨矿砂船在西海岸命名交付

　　□记者 王雪 报道
　　本报讯 近日，青岛北船重工为招商轮船和工银租赁建造的第6艘32.5万吨超大型矿砂船“ORE ZHOUSHAN”轮命名交付，标志着该批6艘船舶圆满收官。该船的顺利交付，是青岛西海岸新区积极推进新旧动能转换的一项重要成果，对青岛市海洋经济发展、海洋科技提升、国际海洋名城建设、助力海洋强省建设有重要的推动作用。该批船舶正式投入运营对优化我国航运运力结构、促进海上互联互通、推动“一带一路”建设和海洋强国战略具有重要意义。
　　“ORE ZHOUSHAN”轮是一款中国领先、世界先进的船舶产品，主要用于巴西-中国航线的矿石运输。该型船由上海船舶设计研究院设计，总长340米，型宽62米，型深29.5米，单层连续主甲板，直艏柱、方艉，定员30人，入级美国船级社和中国船级社。船型具有绿色、安全、节能、高效等特点。
　　该型船可以重油、柴油、船用汽油（MGO）作为燃料，具有LNG READY功能，配置压载水处理装置、脱硫装置、高压岸电装置，硫氧化物排放可降至0.1%以内，具备靠岸零排放功能。
　　“ORE ZHOUSHAN”轮进行了基于全船有限元分析的主体结构及节点优化，采取了PAUT&TOFD探伤，设有应力实时监测系统。
　　该型船在设计阶段进行了线型优化，配以高效螺旋桨、消涡鳍、超长冲程主机、能效管理系统、舱柜节能系统，建造过程中严格精度与表面控制，产品碳排放达到IMO EEDI Phase II要求，经实船验证，航速达标，吨海里油耗指标领先。
　　产品满足多港装载、多港卸货要求，采用了快速装载、一人桥楼、无人机舱等先进设计理念，营运高效、便利。
　　近年来，青岛西海岸新区以海西湾修造船基地为依托，大力发展船舶海工产业，打造了以青岛北船重工为代表的一批龙头企业。目前，北船重工在同型船市场竞争力及占有率均已达到国际领先水平。下一步，区工信局（科技局、大数据局）将持续打好经略海洋攻坚战，提升海洋产业发展能级，一如既往地优化营商环境，提升服务效能，与各龙头企业携手共进，共同为海洋强国建设贡献力量。