珠宋路抓马山隧道工程主体通过验收

　　□记者 张静
　　通讯员 马志丁 李志文 报道
　　本报9月14日讯 今天，记者从区城市管理局了解到，总投资约3.2亿元的珠宋路抓马山隧道工程，经行业主管部门、专家及各参建单位共同查验，隧道主体结构、沉降观测、防水抗渗等主要技术指标均符合设计及规范要求，顺利通过验收。
　　据悉，珠宋路抓马山隧道工程是目前新区建设规模最大、设计标准最高的大断面隧道，是新区南北交通要道重要组成部分。隧道穿越青岛疏港3号高速，左线全长1078米，右线全长1075米，设计双洞六车道，净宽14米，开挖断面为120-192平方米，属大断面隧道。隧道进出口端均为小净距，洞内逐渐分离，左右洞平面边线间距为8.6-27米，隧道最小埋深为2.6米。隧道设施包含强电、弱电、消防、通风及隧道两侧给排水系统，设计车速60千米/小时，预计年内完工通车。
　　据了解，项目完工后，将并入中德生态园与灵珠山街道的快速交通路网，极大疏解新区南北交通压力，并成为新区新的地标性建筑。