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交通商务区:贯彻落实“一线、一站、一区”战略部署

现代化高铁新城加快崛起

交通商务区是西海岸新区成立的第十个功能区,自成立以来认真贯彻落实新区工委管委“一线、一站、一区”战略部署,自我加压,激情干事,切实发挥功能区在新区建设发展中的“主战场、主阵地、主力军”作用,一手抓基础配套,一手抓双招双引,截至目前,总投资80亿元的青岛西站换乘中心及配套工程已全面投入使用,吸引1000亿元的产业项目投资落户,在推动西海岸跨入高铁时代的同时,一个交通枢纽带动的商业商务新城正在新区西部加快崛起。

一线:青盐铁路跨入高铁新时代

2015年1月8日,青盐铁路青岛至连云港段全面开工建设,拉开了新区跨入高铁时代的序幕。

青盐铁路是国家沿海高速铁路大通道的重要组成部分,起点为青岛北站,途经日照、连云港,终点为盐城北站,线路全程428公里,2018年12月正式投入使用。

青盐铁路新区段82公里,涉及10个镇街,114个村庄。立足青盐铁路建设,交通商务区快速推进铁路建设征迁工作,2014年至2017年,共完成征地总面积约5125亩,搬迁坟墓2239座、养殖户110户、房屋612户,在全市率先完成征迁任务,为保障铁路建设进度打下了坚实基础。

青盐铁路建设能为新区发展带来什么?总体来说,青盐铁路是“一带一路”配套的重大基础设施,是我国“八纵八横”、沿海铁路大通道和山东省“四横五纵”快速铁路网的重要组成部分。该铁路与京沪二线、济青高铁、鲁南客专、青莱高铁等多条高铁线路接轨,曾经是“铁路盲区”的西海岸,正逐步迈进全国铁路网络。

除此之外,青盐铁路还将前湾港、董家口港、日照港和连云港港等四个港口串联起来,完善集疏运体系,加快构建我国南北沿海综合运输通道,促进山东半岛城市间及其与“长三角”沿海地区的交流合作,对加强港口间沟通联系、完善东部沿海地区海铁联运格局、提高沿海港口集疏运能力具有重要意义。

青盐铁路的建成将终结青岛至长三角地区无直线铁路连接的历史,打破“高铁瓶颈”,不仅将改变新区人的出行方式,更会对新区区域竞争格局、经济社会发展产生全方位的影响和冲击。

一站:青岛西站创造建设新纪录

恢弘大气的青岛西站已然成为了西海岸新的地标建筑。然而规划之初,青岛西站的原定名为胶南站,是一个仅仅2台6线、综合站房面积3000平方米的一个过路小站。

随着新区的获批与建设,市委市政府、新区工委管委站在全域发展的大局上,作出了“升级”指示。之后,交通商务区多次与中国铁路总公司、省发改委、济南铁路局等部门单位沟通协调,2016年8月,最终确定青岛西站站场规模调整为6台14线,综合站房面积调整为60000平方米。

青岛西站枢纽项目总投资51亿元,换乘中心建筑面积22.3万平方米,集铁路、地铁、长途、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体,是青岛市四大综合客运枢纽站之一,具备始发终到功能,被国家发改委、交通运输部列为“十三五”期间综合客运枢纽工程示范项目。

青岛西站项目于2018年3月份正式开工,在新区的大力支持下,经过“决战300天,打赢西站攻坚战”“提升冲刺氛围,200天决胜攻坚战”和“突击50天,决胜西客站”的一系列集中行动,商务区全体干部靠上拼上豁上,项目于2018年12月26日建成投用,创下“当年开工、当年建成、当年启用”的新纪录。

近日,中国铁路济南局集团有限公司发布了2019年第三季度调整列车运行图的通知,旅客列车调整图自2019年7月10日零时起实行,青岛西站将开通烟台、威海方向列车,进一步扩大了新区市民的“出行版图”。随着鲁南高铁、连淮扬镇铁路建设的快速推进,青岛西站预计年底增开至临沂、曲阜列车,2020年将联通“长三角”。届时,新区市民前往上海,将实现朝发夕归。

一区:西海岸交通商务区打造城市新中心

6月4日,交通商务区举行2019年重点项目集中开工仪式,绿地青岛城际空间站、安海商贸综合体、复兴社区三大项目集中开工建设,标志着一座站城融合、绿色智慧、富有活力的产业新城建设正式拉开序幕。

一个个大项目顺利推进的背后,是交通商务区“聚精会神抓项目、攻坚克难促发展”的决心与行动。今年以来,交通商务区按照省市区关于“工作落实年”的工作要求,挺进重点产业项目阵地、基础设施项目阵地、保障性项目阵地、村改及征迁项目阵地等“六大阵地”。每一个阵地都细分了若干作战目标,对所有任务细化、量化、军令化,对所有时间节点定人、定责、定时限,划定作战图、明确“爆破手”,瞄准山头,强力突破,向目标任务发起全面“攻势”,坚决攻下项目建设的各个“山头”。

截至目前,已吸引1000亿元投资项目落户该区域,初步形成了以中化创新科技城项目为依托的科技创新产业板块,以中国供销北方国际智慧物流港项目和安海商贸综合体项目为依托的商贸物流产业板块,以青岛西站周边为依托的商务服务、总部经济板块等“三大产业板块”布局。

历史在时序更替中前行,梦想在砥砺奋进中实现。而今,交通商务区正由城市郊区向综合交通枢纽、现代化高铁新城区转变。未来,交通商务区人将不忘初心,牢记使命,努力将交通商务区打造成为青岛西部对外开放的新门户、带动新区西部发展的新引擎,为乡村振兴和新旧动能转换战略落地生根再添新动力。

刘伟 丁扬

本版图片均由交通商务区提供

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