智慧赋能港口高质量发展

在近日召开的“2019智慧港口大会暨中国港口协会科学技术委员会年会”上，青岛港以《科技创新、数据引领，开创智慧港口新时代》为题进行了智慧港口创新实践经验分享。在青岛港全自动化码头，大数据、人工智能、5G等先进技术正在得到广泛应用，并不断推动着这座港口智能化发展。港口变得更“智慧”了，这不仅是竞争优势所在，更是未来的趋势所在。

码头操作员减少85%

记者在青岛港全自动化码头上看到，数以万计的集装箱鳞次栉比，放眼望去空无一人，映入眼帘的只有一片蓝色的“机械矩阵”。

目前，全自动化码头的平均单机效率达到36.1自然箱/小时，平均单机效率比全球同类码头高出50％以上。2018年年底，世界知名集装箱航运公司以星综合航运给青岛港发来感谢信，青岛港全自动化码头的作业效率、船舶直靠、计划兑现、综合物流服务等四大指标均排名第一，并荣获以星航运2018全球港口最佳效率奖、最佳综合服务奖。

投用两年多的时间里，全自动化码头团队不断优化升级生产系统，软件系统累计完成升级80次，优化功能847项，新增双吊具卸箱、轨道吊重进重出、闸口车队智能管理等功能，不断优化AGV路径智能算法，增加AGV大距离斜行和U型弯路径，持续升级全自动化码头的信息系统，完善设备技术性能、提升码头生产效率。

在这座全自动化码头，随处可见智慧“符号”：机器人自动拆装集装箱扭锁，轨道吊“一键锚定”系统，AGV自动充电……据介绍，这些先进的自动化技术使操作人员较之传统码头减少85%。

提供“智能+”模型

全球即将进入5G时代。青岛港负责人表示，目前，全自动化码头完成了基于5G连接的自动岸桥吊车的控制操作，实现了通过无线网络抓取和运输集装箱。这是全球首例在实际生产环境下的5G远程吊车操作。

据介绍，“智慧港口”对通信连接有短时延、大带宽、高可靠性的严苛要求。“5G技术为港口解决自动化设备的通讯问题提供了全新方案。”前湾港自动化码头负责人介绍。

如今，“智能+”正在接棒“互联网+”，成为传统行业改造升级新动力。对正发力“智慧港口”建设的青岛港而言，全自动化码头为全球港口行业提供了“智能+”的最佳参考模型。

作业效率大幅提升

“智能+”应用于全自动化码头的方方面面。在安全检测方面，大型设备远程安全检测、大型港机自动灭火装置等新技术已投入应用；通过建设青岛港气象服务平台、安全综合监管平台、石化罐区雷电预警系统等，使各港区的安全程度明显提高。“这就是一个披着码头外衣的高科技公司。”青岛新前湾集装箱码头有限责任公司党委副书记田莹娟自豪地说，建成运营之初，全自动化码头就攻克了十多项世界性技术难题，包括全球首次研制成功机器人自动拆装集装箱扭锁、全球首次研制成功轨道吊防风“一键锚定”装置、全球首创AGV循环充电技术等专利。“自全自动化码头投入运营以来，没有一条船因为作业效率问题而延误班期；集卡车到码头上提货，整个流程仅需13分钟，装配效率远远超过人工作业，效率优势、性能优势、成本优势等得到了极大体现。”田莹娟说。

董梅雪