24.7公里路段预计年底完工

7月下旬，国道黄海线G341铁山至诸城段路面大修工程开工。8月13日，记者从施工现场获悉，截至目前，工程进展顺利，全段24.7公里的沥青面层已全部铣刨完毕，水泥稳定层完成铣刨4.5公里。

七台铣刨机每天铲4.2万立方沙土

13日下午，记者在国道黄海线铁山镇路段看到，道路已完全没有原来的模样，沥青层被全部清除，现场共有7台铣刨机分段进行水泥稳定层的铣刨工作。“这条道路大修第一步是沥青铣刨，已经全部结束。第二步就是正在进行的水泥稳定层铣刨，需要将沥青面下面的一层水泥层全部清除。”现场技术员司林刚向记者介绍。

离大修路段起点5公里处，一辆铣刨机正在作业。记者注意到，铣刨机底部插进地面的钻头，随着机器缓缓前进，毫不费劲地将水泥稳定层打碎。碎石子则通过铣刨机的传送带，直接倾倒在旁边的卡车车厢里。短短10分钟，能容纳近40立方的卡车就已装满沙土。“这一台铣刨机一天能铲6000立方沙土，现场7台机器同时分段作业，预计17号就能结束全路段的水泥稳定层铣刨。”司林刚说，待水稳层铣刨完成，接下来将会进行水泥稳定层摊铺工作。

24.7公里路段将在12月底完工

记者从区交通运输局获悉，国道黄海路东起西海岸汽车总站，西至青海海晏。其中西海岸新区段总里程35.2公里，路面宽14至24米不等。

据介绍，大修路段全长24.7公里，东起铁山马铁路，西至西海岸新区与诸城交界，穿越铁山、六汪两个镇街的10余个村庄。其中，铁山办事处路段路面宽24米，采用双向四车道。六汪镇内段15米宽，采用双向四车道。其余路段为14米宽，采用双向两车道。

“项目采取全封闭式施工，主要对原路结构层铣刨后重新进行水稳、沥青层摊铺，以及路缘石和护栏安装、桥梁修复、交通标线施划等施工内容。”区交通运输局负责人介绍。

该负责人介绍，该项目总投资1.68亿元，自开始施工到现在，全路段建设正按照计划有序推进，预计今年12月底完工通车。

推动乡村振兴加强与外省市交流

近年来，随着我区经济建设和交通运输业发展，国道黄海路道路车流量与日俱增,远远超出原路设计承载能力,致使路面出现网裂、坑槽、拥包、破碎等多种病害，大大降低了通车能力。

为此，区交通运输局启动国道黄海路大修工作，大修结束后，该路段破碎严重、病害多发、交通不畅的状况，将彻底改观。届时，将大大提高道路通行运营能力，进一步完善公共服务功能，为人们出行提供更加安全、舒适、畅通的交通条件。同时，对推动我区西部地区乡村振兴和社会进步，加强与鲁中、鲁西地区的经济文化交流，都将发挥出重要的支撑和拉动作用。

文/图 董梅雪