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政府当红娘 “拼车”不再难
区交通运输部门牵线搭桥，助力企业打通物流堵点
□记者 董梅雪
通讯员 李国华 孙鹏 报道
本报讯 拼车，是企业降低物流成本、提高综合运输效益的常见方式。疫情期间，位于西海岸新区龙首山路的青岛康普顿石化公司拼车遇阻，货物运输遇到困难。为此，区交通运输部门设专班、派专员，下沉一线走访调研，对辖区上千家物流企业进行摸排，打通物流堵点，实现信息共享，最终保证了该公司货畅其流、企业兴旺。
据了解，康普顿石油化工公司生产企业用润滑油，订单来自遍布全国各地的600多家客户，每天最大工作产能达400吨左右。虽然企业订单充足，却一度面临产品运输紧张的情况——疫情之下，其签约的物流承运商组织拼车，因信息不畅困难较大。
为了不影响企业的正常运营，康普顿公司想要放弃“拼车”。但自己包车发货会导致运输成本大幅攀升，不按时发货又会损伤企业信誉和经济效益。就在左右为难的时候，区交通局了解到该情况，主动利用为物流企业建立的运输服务微信群，将货运需求信息通过下属四个交管所，第一时间发到各自微信群里，为公司与物流企业牵线搭桥，扮演“红娘”，搞好“联姻”。
通过密集对接、信息共享，康普顿石油化工和其它企业很快组成新的“拼车”小分队，解决了公司的燃眉之急。目前，该公司的发货渠道已经畅通，最高峰发货量达到500多吨/天，运输成本也得到有效控制，保证了企业的良好运转和运营。
通讯员 李国华 孙鹏 报道
本报讯 拼车，是企业降低物流成本、提高综合运输效益的常见方式。疫情期间，位于西海岸新区龙首山路的青岛康普顿石化公司拼车遇阻，货物运输遇到困难。为此，区交通运输部门设专班、派专员，下沉一线走访调研，对辖区上千家物流企业进行摸排，打通物流堵点，实现信息共享，最终保证了该公司货畅其流、企业兴旺。
据了解，康普顿石油化工公司生产企业用润滑油，订单来自遍布全国各地的600多家客户，每天最大工作产能达400吨左右。虽然企业订单充足，却一度面临产品运输紧张的情况——疫情之下，其签约的物流承运商组织拼车，因信息不畅困难较大。
为了不影响企业的正常运营，康普顿公司想要放弃“拼车”。但自己包车发货会导致运输成本大幅攀升，不按时发货又会损伤企业信誉和经济效益。就在左右为难的时候，区交通局了解到该情况，主动利用为物流企业建立的运输服务微信群，将货运需求信息通过下属四个交管所，第一时间发到各自微信群里，为公司与物流企业牵线搭桥，扮演“红娘”，搞好“联姻”。
通过密集对接、信息共享，康普顿石油化工和其它企业很快组成新的“拼车”小分队，解决了公司的燃眉之急。目前，该公司的发货渠道已经畅通，最高峰发货量达到500多吨/天，运输成本也得到有效控制，保证了企业的良好运转和运营。
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