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青岛地铁1号线北段通车运营
□记者 董梅雪 报道
本报12月24日讯 今天上午，青岛地铁1号线北段通车仪式在青岛北站举行。
据了解，地铁1号线是青岛市轨道交通线网中的两条骨干线之一（另一条为8号线），也是我市“交通基础设施建设攻势”的重要攻坚任务。线路全长约60公里，共设41座车站，线路南起新区峨眉山路站，北至城阳区东郭庄站，是一条过海线路，沿线穿越西海岸新区、市南区、市北区、李沧区及城阳区，为连接西岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊，可与轨道线网中的多条线路进行换乘，属于国内少见的超长线路。
由中国中铁、中国铁建等单位参与建设的1号线北段全长21.9公里，设车站15座，南起青岛北站，终点至东郭庄站，串联起青岛北站、汽车北站和流亭机场等大型交通枢纽，加强了城阳区、李沧区和主城区的联系，能有效解决城市南工北宿带来的交通出行问题，缓解地面交通压力，改善市民出行环境，并带动沿线区域土地开发和社会经济发展。
本报12月24日讯 今天上午，青岛地铁1号线北段通车仪式在青岛北站举行。
据了解，地铁1号线是青岛市轨道交通线网中的两条骨干线之一（另一条为8号线），也是我市“交通基础设施建设攻势”的重要攻坚任务。线路全长约60公里，共设41座车站，线路南起新区峨眉山路站，北至城阳区东郭庄站，是一条过海线路，沿线穿越西海岸新区、市南区、市北区、李沧区及城阳区，为连接西岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊，可与轨道线网中的多条线路进行换乘，属于国内少见的超长线路。
由中国中铁、中国铁建等单位参与建设的1号线北段全长21.9公里，设车站15座，南起青岛北站，终点至东郭庄站，串联起青岛北站、汽车北站和流亭机场等大型交通枢纽，加强了城阳区、李沧区和主城区的联系，能有效解决城市南工北宿带来的交通出行问题，缓解地面交通压力，改善市民出行环境，并带动沿线区域土地开发和社会经济发展。
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