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地铁6号线辛朝区间右线盾构顺利始发
□记者 董梅雪
通讯员 辛庆飞 报道
本报4月21日讯 今天，青岛地铁6号线传来喜讯，辛朝（辛屯路站—朝阳山CBD站）区间右线盾构顺利始发，标志着地铁6号线建设又取得了重要节点胜利。
辛屯路站—朝阳山CBD站区间是6号线中国中铁施工的第一个机械化掘进区间，盾构机从朝阳山CBD站出发，向南转弯沿规划海岸大道下穿规划展览馆、滨海大道，沿滨海大道南侧绿地敷设向西到达辛屯路站。右线全长约1042米，区间埋深22—33米。
据悉，青岛地铁6号线一期工程共21站22区间，新建20座车站，线路全长约30公里。目前14座明挖车站中有8座已开始主体开挖施工，6座暗挖车站均已进入主体部分施工，全线车站土方开挖量已过半。
通讯员 辛庆飞 报道
本报4月21日讯 今天，青岛地铁6号线传来喜讯，辛朝（辛屯路站—朝阳山CBD站）区间右线盾构顺利始发，标志着地铁6号线建设又取得了重要节点胜利。
辛屯路站—朝阳山CBD站区间是6号线中国中铁施工的第一个机械化掘进区间，盾构机从朝阳山CBD站出发，向南转弯沿规划海岸大道下穿规划展览馆、滨海大道，沿滨海大道南侧绿地敷设向西到达辛屯路站。右线全长约1042米，区间埋深22—33米。
据悉，青岛地铁6号线一期工程共21站22区间，新建20座车站，线路全长约30公里。目前14座明挖车站中有8座已开始主体开挖施工，6座暗挖车站均已进入主体部分施工，全线车站土方开挖量已过半。
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