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千余建设者假期赶工忙

长江路道路整治工程加速推进,预计7月中旬完成主线通车


  道路整治现场,施工人员在岗位上忙碌着。
  编者按

  劳动最美丽,劳动最光荣。“五一”假期,西海岸新区的广大劳动者辛勤坚守在各自岗位上,以实际行动践行劳动精神,书写奋斗故事,传递劳动最光荣、劳动最美丽的价值理念,激发砥砺奋进的精神力量。在忙碌的施工现场、在拥挤的公交车厢、在人流如潮的都市街巷……众多劳动者挥洒汗水,用无私奉献和担当谱写新时代的劳动者之歌,绘就节日里的一道道动人风景。

  □文/图 本报记者 张静

  “五一”假期,备受西海岸新区市民关注的长江路道路整治工程施工现场繁忙有序。据工程项目现场负责人、西海岸公用事业集团工程建设有限公司工程管理处副处长王雷介绍,工程自4月1日全面开工以来进展顺利,为不误工期,这个假期,项目现场有千余人坚守岗位。此次道路施工是因为什么原因?项目进展如何?记者走进施工现场一探究竟。

  7月中旬主线通车,配套智能设施

  早上8时20分,记者驱车从井冈山路拐至长江中路,只见道路两侧被围挡全部包住,中间预留了双向四车道的位置。由于正值早高峰,原来2分钟的路程大概用了4分多钟,虽然行驶缓慢,但秩序井然。
  在凤山路与长江中路交叉口,记者看到道路北侧20余台大型“挖掘机”并排停放,场面十分壮观;推土机、压路机、清运车、洒水车正有序作业,声音轰隆;200余名园林工人在不同区域的绿地中清理着旧草坪,紧张地忙碌着;其他施工人员有的在进行输水管道铺设,有的拿着铁锨挖坑埋管;围挡上均被安装了喷淋,实施降尘作业;公交车停靠口两侧搭建了临时便道,群众有序乘车……
  见到王雷后,记者与他进行了一番交流,对施工情况有了大致了解。
  “这次整治,主要有哪些内容?”
  “该工程建设内容主要包括道路拓宽、管线迁改、人行道翻建、路灯安装、绿化提升等。其中,道路拓宽是项目的一大亮点,由原来的双向四车道+公交车道改成双向八车道+两侧的双向非机动车道,在道路交叉口渠化为双向十车道;由原来‘三块板’改成‘一块板’,即以后所有的车辆都在同一条车行道上双向行驶;同步配套智能交通公交站亭、发光交通导向牌、青岛盒子等先进设施,可为新区百姓出行提供更多舒适和便捷。”
  “施工线有多长?一共用了多少台机械?目前进展如何?”
  “施工道路全长7.4公里,包含昆仑山路至江山路段、阿里山路至连江路段;现场共有近50台挖掘机、20余台压路机;目前,江山路以西路段已开放通车,创业广场的2万余平方米的绿化草坪已铺设完工。”
  “能按时完工吗?”
  “我们采取了‘人歇机器不停’、部分工序24小时不间断施工的方式开展施工,预计于7月中旬完成主线通车,可按期完工。”

  打破常规迎难而上,开设专线答疑

  当记者问及施工过程中遇到的最大难题时,王雷不假思索地回答:“地下管线太老、太多、太杂、太乱。”
  “长江路建成于1997年,地下管道都20多年了。下面不仅有两道横穿长江路的自来水管道,还有雨水管、污水管、电力管道、燃气管道、路灯线路等。部分管线埋得比较浅,数据又不准确,所以这是个贯穿整个施工的难题。”王雷说,为此,他们先用人工挖探坑找到管线位置,再请各个产权单位现场跟踪确定位置,随后进行下一步施工。“不过以后不怕了,现在道路两侧重新下了新的排管,以后这些老管线都会被移到新排管,解决了管线埋设不清楚的问题。以后再施工排查时,工人也可以准确找到管线位置了。”王雷说。
  记者了解到,开工后不久,西海岸就迎来了多个雨天,这为户外施工带来了诸多不便与挑战。如何疏浚积水,防范现场风险,是施工方面临的另一个大难题。“面对下雨天,我们积极做好现场材料及危险源的防水措施。对钢筋、模板等重要材料进行防雨覆盖;用遮阳棚遮盖部分已完工的正进行结构层养护的区域。同时,全力做好现场疏排水工作,在基坑内设置临时排水沟及雨水收集坑进行集中抽排水,防止基坑内积水。”王雷说。
  在探访现场,记者还发现每个路口都有一位交警在指挥交通。王雷告诉记者,“为保证施工的正常进行,减少对市民出行的干扰,交警部门增派了警力加强现场交通疏导。”
  说到这儿,记者不禁疑惑:工程是如何降低因施工给市民带来的影响呢?
  王雷坦言,他们在工序安排上经过充分考虑,将噪声大的工序不安排在夜间施工;为了工程进度,全体人员不断打破常规,战雨天,抢晴天;在各公交点设置工程告知栏,上面有项目的基本建设内容,各参建单位电话以及工程公司联系电话(58256166),只为让群众了解项目建设情况。“这是我们专门为该工程开设的专线电话,是有专人接听并解答问题的。”王雷说,虽然已经作了详尽的预案,但局部地段的交通管制、部分时段的施工噪音等,仍不可避免地会对市民出行、休息造成一定影响,希望大家理解。

  主管部门精准指导,护航项目建设

  为了确保工程保质保量按期完成,在此次整治工程中,西海岸新区住建局建筑工程管理服务中心给予了精准指导、靠前服务。
  “长江路建成投入使用20多年了,随着新区社会、经济发生巨大的变化,道路品质、承载能力、交通供给、景观品质等相关问题已无法与社会、经济发展相匹配,亟待改造升级。”区住建局建管中心基础设施科负责人王伟说。
  据了解,根据整治工程进度需要,区住建局主动对接,不仅组织各参建责任主体召开质量、安全监督交底会议,还明确质量控制要点、安全文明施工具体要求及规范做法。
  同时,安排专职监督人员增加每日检查频次,对检查中发现问题限期督促整改,确保整改符合要求;专职人员每周会参加一次项目例会,当面反馈本周检查发现的问题及整改情况,与参建单位沟通施工中遇到的困难和问题,对下一步施工提出更加详实的建议,确保项目顺利推进。
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