文章内容
山东港口青岛港董家口港区华能码头二期工程传来好消息
首件沉箱成功安装
□记者 董梅雪 报道
本报讯 记者从山东港口青岛港获悉，近日，山东港口青岛港董家口港区华能码头二期工程建设现场，首件F型沉箱顺利完成出运安装，比计划工期提前3天，标志着该工程项目进入码头主体建设阶段。
山东港口青岛港董家口港区华能码头二期工程是山东省港口集团和山东港口青岛港集团挂图作战的重点工程建设项目。建设规模为2个5万吨级通用泊位，码头结构形式为重力式结构，共需安装沉箱10个，每件沉箱单体重达4600吨。码头设计年通过能力569万吨，建成后将极大提升董家口港区通用泊位通过能力。
沉箱安装是码头主体建设的基础性工作。为贯彻落实山东省港口集团对工程建设的节点要求，充分保证沉箱安装工作的顺利推进，山东港口青岛港董家口港区建管中心积极协调各参建方，发扬“说了算，定了干，天大困难也不变”的优良作风，合力突破了规划设计、技术论证等重重难关。
前期规划阶段，面对抛泥区批复滞后、沉坞出箱施工对生产造成影响等困难，参建各方共同努力，逐项克服；技术论证阶段，建管中心会同监理多次走访相关部门，共同完成沉箱安装等方案的专家论证；在沉箱安置阶段，相关部门精心谋划沉箱的出运线路及出运时点，确定沉坞坑位置，协调生产船舶对浮船坞进行避让，保证浮船坞顺利入港，单个沉箱出运占用通航水域的时间由15小时减少为1小时，大大降低了施工对生产的影响。
本报讯 记者从山东港口青岛港获悉，近日，山东港口青岛港董家口港区华能码头二期工程建设现场，首件F型沉箱顺利完成出运安装，比计划工期提前3天，标志着该工程项目进入码头主体建设阶段。
山东港口青岛港董家口港区华能码头二期工程是山东省港口集团和山东港口青岛港集团挂图作战的重点工程建设项目。建设规模为2个5万吨级通用泊位，码头结构形式为重力式结构，共需安装沉箱10个，每件沉箱单体重达4600吨。码头设计年通过能力569万吨，建成后将极大提升董家口港区通用泊位通过能力。
沉箱安装是码头主体建设的基础性工作。为贯彻落实山东省港口集团对工程建设的节点要求，充分保证沉箱安装工作的顺利推进，山东港口青岛港董家口港区建管中心积极协调各参建方，发扬“说了算，定了干，天大困难也不变”的优良作风，合力突破了规划设计、技术论证等重重难关。
前期规划阶段，面对抛泥区批复滞后、沉坞出箱施工对生产造成影响等困难，参建各方共同努力，逐项克服；技术论证阶段，建管中心会同监理多次走访相关部门，共同完成沉箱安装等方案的专家论证；在沉箱安置阶段，相关部门精心谋划沉箱的出运线路及出运时点，确定沉坞坑位置，协调生产船舶对浮船坞进行避让，保证浮船坞顺利入港，单个沉箱出运占用通航水域的时间由15小时减少为1小时，大大降低了施工对生产的影响。
更多
往期报纸