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山东港口青岛港再添澳洲新航线
□记者 董梅雪 报道
本报讯 近日，博亚海运（BAL）澳洲新航线首航次船舶“中谷江苏”轮在山东港口青岛港QQCTU103泊位完成作业，缓缓驶离港区，标志着山东港口青岛港再添澳洲新航线。
该航线由博亚海运独家运营，初期投入2艘载箱量5000标准箱船舶，提供青岛至澳大利亚的进出口直航服务，山东港口青岛港作为首挂港预计月度增量6000标准箱。据了解，该航线从澳大利亚返回青岛船期仅13天，为澳新贸易区客户提供了更加灵活快捷的物流服务方案。
青岛港充分发挥山东港口融合发展优势，积极对接船公司总部，精研航线设计、运力投放、舱位运营、班期保障和效率服务，为船公司推出航线定制化操作。新航线的开通，将进一步织密山东港口青岛港航线网络，助力建设东北亚国际航运枢纽中心，有力保障全球产业链和供应链安全稳定。
本报讯 近日，博亚海运（BAL）澳洲新航线首航次船舶“中谷江苏”轮在山东港口青岛港QQCTU103泊位完成作业，缓缓驶离港区，标志着山东港口青岛港再添澳洲新航线。
该航线由博亚海运独家运营，初期投入2艘载箱量5000标准箱船舶，提供青岛至澳大利亚的进出口直航服务，山东港口青岛港作为首挂港预计月度增量6000标准箱。据了解，该航线从澳大利亚返回青岛船期仅13天，为澳新贸易区客户提供了更加灵活快捷的物流服务方案。
青岛港充分发挥山东港口融合发展优势，积极对接船公司总部，精研航线设计、运力投放、舱位运营、班期保障和效率服务，为船公司推出航线定制化操作。新航线的开通，将进一步织密山东港口青岛港航线网络，助力建设东北亚国际航运枢纽中心，有力保障全球产业链和供应链安全稳定。
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