潜龙跨海·青黄接轨·同城筑梦　

　　□记者 董梅雪 报道
　　本报12月30日讯 今天上午，青岛地铁1号线南段开通、三期规划首批线路开工暨部分交通基础设施项目开工启用仪式在地铁闫家山站举行，标志着青岛市综合立体交通和城市发展再次取得突破，对青岛区域协同发展具有重大意义。记者现场获悉，青岛地铁6号线二期也将于明年上半年开工。
　　此次开通的1号线南段长约38公里，共有26个车站，自王家港站起至青岛北站接入去年已开通运营的1号线北段，串联西海岸新区、市南区、市北区、李沧区和城阳区五大城区。海底区间隧道长8.1公里，是国内最深的地铁海底隧道。1号线南段开通后，1号线将进入全线通车的运营新阶段，西海岸新区与青岛主城区实现“接轨”，东西海岸地铁线融合运行，“孤线”运行3年之久的13号线“并网”，为两地深度互动融合发展、打造胶东1小时交通圈提供了有力支撑。1号线南段开通后，青岛地铁运营线路的里程达到284公里。
　　据悉，青岛地铁三期建设线路共包括7个项目，线路总长139公里，总投资约1千亿元，于今年3月获国家发改委受理，9月正式获批。此次开工的2号线二期、5号线、7号线二期，总长58公里，投资约460亿，均是促成主城区线路成网的骨干线。6号线二期、8号线支线、9号线一期和15号线一期将分两批于明年上半年陆续开建。
　　三期线路全部建成后，青岛地铁的运营里程将达到503公里，日均客运量达到500万人次，占公共交通出行比例近五成，将有力支撑“一主三副两城”都市区空间结构，初步建成“轨道上的青岛”。