错时共享停车，让闲置车位“活起来”

　　□文/图 本报记者 张静
　　停车无车位、乱停吃罚单……一直以来，“停车难”困扰着有车一族，而在如今的西海岸新区，“错时共享停车”给大家带来了便捷和惊喜。
　　“‘停车难’并不都是因为车位匮乏，更普遍的原因在于资源分散化以及信息不对称、整合不到位，从而出现无位可停和资源浪费并存的尴尬局面。”西海岸新区停车设施建设管理工作领导小组办公室负责人王永久直言，解决“停车难”，既要通过规划建设新增停车位，也要充分利用存量车位。错时共享停车便是一种有益尝试——它能让闲置的车位“活”起来，从而缓解城市停车设施资源的供需矛盾，不断提升群众的获得感、幸福感、安全感。
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　　机关单位率先实施共享停车
　　“目前，全区已有30余个机关单位的约2500个内部停车泊位对社会错时免费开放，共享停车场从晚6时至次日早7时30分对外提供闲置停车位，双休日和法定节假日全天候开放。”王永久介绍说。
　　3月11日晚6时，记者来到区城管局，看到门口立着一块醒目的“共享停车”指示牌，陆续有周边居民驾车驶进该局大院，在管理人员的引导下停进空闲的车位中。“之前每天下班后，我经常转好多圈也找不到车位，只好把车停在新华路边上，这不仅导致车辆常被剐蹭，还‘吃’了好几张罚单。”家住区劳动局家属院2号楼的刘女士说，“共享停车场真是方便又安心，以后再也不用为找车位而发愁了！”
　　王永久表示：“许多机关单位周边都有老小区，由于前期建设规划车位数量有限，居民常遇‘停车难’。而机关单位院内晚上有近八成的车位闲置，错时免费开放成了缓解‘停车难’的有效手段，并且共享的时间不会影响白天上班的工作人员和办事群众。”
　　记者走访发现，共享停车的位置选择不仅有机关事业单位大院，还有商场、酒店、写字楼等经营性停车场，以及辖区住宅小区的停车场。常常是很多商圈、医院停车一位难求，写字楼内却有部分车位闲置；而在住宅小区内，车主开车上班后，私人车位就闲置下来。若实行错时停车，不仅能方便别人，居民也会有额外收入，一举两得。“目前，我们在推进机关单位以及辖区35个商场酒店写字楼经营性停车场开放共享，2个住宅小区停车场试点开放共享，开放泊车位约计1.5万个。”提起2022年的工作目标，王永久表示，2022年新区共有13个停车场建设项目，总投资约9.8亿元。其中市级停车场建设项目12个，总投资约9.3亿元，共计建停车泊位约8100个；区级停车场建设项目1个，总投资约4700万元，共计建停车泊位约400个。
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　　先开放、再改造、后收费
　　如何参与错时共享停车？记者了解到，线上申领《共享车位停车证》即可。
　　据悉，市民只需关注“西海岸泊车”微信公众号，回复“错时共享”即可下载《申请表》和《共享停车场公约》；填写和签署完成后附身份证、驾驶证、行驶证的电子版发送至：bcgscsgx@163.com，由青岛西海岸公用事业集团泊车公司对申请资料进行审核。审核通过后，发放《共享车位停车证》。
　　一个人可以申请多个共享停车点吗？收费标准是什么？
　　“目前，一位市民只能申请一个，后续我们会根据运行情况及时更新举措。”西海岸公用事业集团泊车公司负责人郜效英表示，“错时共享开放”停车模式好处虽多，但在企业运营成本、安全风险管理、信息共享等方面也存在不少问题和困难，目前正加快推进智能化改造和停车设施联网共享。
　　此外，错时共享停车的推进原则是“先开放、再改造、后收费”，即率先开放一批，后期继续推进调查摸底，逐步建立完善安全和管理措施，签订共享协议，成熟一批，开放一批，争取对符合条件的停车场全部开放共享。当前，机关事业单位正在进行“再改造”，预计6月底前完工，收费标准还在研究制定中。
　　另外，青岛西海岸公用事业集团采用“收支两条线”运营模式，负责全区机关事业单位专用停车场错时共享运营和服务，收益用于停车场智能化改造以及部分公共停车场建设等。青岛西海岸公用事业集团泊车公司负责自筹资金建设新区停车管理平台，打造新区自主停车品牌“西海岸泊车”，按照全市“一个停车场”智能管理平台的建设要求，新建停车场要实施智能联网，实现信息查询、车位预约、电子支付等服务功能集成。停车场统筹接入新区运营停车场信息，为公众提供快速便捷的停车引导服务。
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　　开放是普遍 不开放是特例
　　对待错时共享停车，西海岸的态度是：开放是普遍，不开放是特例。
　　放眼整个城市的停车设施发展，西海岸新区计划利用三年时间，加大公共停车场建设和停车设施开放共享工作力度，多渠道增加停车泊位供给，改善城市道路交通环境，推动停车设施建设高质量发展。
　　为此，西海岸成立了由管委副主任任指挥，管委办副主任及区城管局主要领导任副指挥的停车设施建设专项指挥部，负责统筹推进全区停车设施建设攻坚任务的组织、指挥、协调、监督和考核职能。专项指挥部下设办公室和规划建设、管理执法、疏解治理、政策支持、难点堵点治理五个专班，办公室设在区城管局，推进停车设施建设管理工作顺利开展。
　　据悉，西海岸计划三年建设20个公共停车场，建设1个公交场站；建立完善全社会停车设施共享机制，用三年时间基本完成机关事业单位、商场、酒店、写字楼、住宅小区等停车设施开放共享；分批次推进收费道路泊位智能化改造，多渠道增加停车供给，缓解停车设施供需矛盾。
　　针对医院、学校、景区等停车难问题，则按照“一院一策”“一校一策”“一点一策”的原则，通过畅通区域路网、完善密织公共交通线路，优化配置停车资源、加大班车投入量，加强周边路段整治、优化泊车位，根据时段、时长、车型等因素实现差异化停车收费，加强资源配置与供给，新开发与错时开放共享结合等措施的实施，“供、疏、管、宣”结合，力争将堵点、难点变成亮点。

　　共享停车指南
　　问：如何参与错时共享停车？
　　答：需申领《共享车位停车证》。关注“西海岸泊车”微信公众号，回复“错时共享”后下载《申请表》和《共享停车场公约》；填写和签署完成后附身份证、驾驶证、行驶证的电子版发送至：bcgscsgx@163.com，由青岛西海岸公用事业集团泊车公司对申请资料进行审核。审核通过后，发放《共享车位停车证》。
　　问：一人可申请多个共享停车点吗？收费标准是什么？
　　答：由于“错时共享开放”停车模式在企业运营成本、安全风险管理、信息共享等方面存在不少问题和困难，所以目前一位市民只能申请一个，后续会根据运行情况及时更新举措。收费标准还在研究制定中。