让中国智慧码头领跑世界

　　□本报记者 王培珂
　　本报通讯员 张常江

　　在山东港口青岛港自动化码头有这样一支队伍，他们在无经验、无资料、无外援的情况下，助力“连钢创新团队”打破国外技术垄断，建成全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头，并连续8次打破世界自动化码头集装箱装卸作业纪录。团队研发码头生产“智慧大脑”等十余项全球首创技术，承接“智慧物流管理与智能服务关键技术”等国家重点项目，建成全球首个“氢+5G”智慧绿色码头，持续打造全新一代全自动化集装箱码头生产控制系统、智能空轨集疏运、“氢进万家”、分布式光伏和风电等一批前沿科技项目，高效助力港口智能化发展，他们就是山东港口青岛港自动化码头青年科技团队。

　　>>秉承创新精神<<
　　勇攀自动化码头建设高峰

　　2017年5月，山东港口青岛港自动化码头正式投产运营，实现了中国自动化码头从“跟跑”欧美到“领跑”世界的嬗变。而这一切都离不开规划、建设和运营的核心团队“连钢创新团队”。
　　作为“连钢创新团队”的生力军，自动化码头青年科技团队成员汇聚了信息技术、自动控制、港口机械、土木建设等多学科领域的专业技术人才，在自动化码头规划、建设、运营过程中，形成了强有力的科创支撑体系。
　　据悉，为建成全自动化集装箱码头，青年科技团队成员随“连钢创新团队”赴荷兰、西班牙进行考察。期间，国外码头工作人员“中国人不可能建成自动化码头”的态度让成员们深刻意识到“不掌握核心技术就会受制于人”。于是，大家下定决心依靠自己的力量建设中国人自己的自动化码头。

　　>>攻关科创难题<<
　　勇当自主创新生力军

　　在无经验、无资料、无外援的情况下，团队成员日夜奋战搜集信息，“恶补”知识。卸船、装船、提箱、送箱、设备交互……成员们统筹协调上百个生产要素，跨专业、跨学科实施项目攻关，研究、讨论、制定详细方案，不到半年时间就写下了几十万字的分析论证报告，快速将项目建设推向深入。
　　在自动化码头水平运输系统集装箱自动导引车（AGV）建造阶段，成员们接到了攻克“车辆动力系统及能源补充技术设计”这个世界级难题的任务。面对困难，团队成员直接驻扎测试场地，潜心研究码头作业细节和设备运行参数，个别成员甚至几个月未回家，有的成员匆匆完婚后马上回到工作现场……从建模到理论计算，再到模拟仿真，历经数千次失败的他们没有放弃，不断优化升级，最终成功完成自动导引车循环充电技术及系统建设，取得AGV减重12吨、能耗下降25%、电池寿命由2年延长至10年的创新成效，为码头节省投资1.2亿元，实现了AGV连续作业无限制续航。

　　>>诠释青春作为<<
　　打造智慧码头“中国样板”

　　青年科技团队依靠科技优化与创新增效，不断推动码头效率提升，山东港口青岛港全自动化集装箱码头单机作业效率最高达到52.7自然箱/小时，连续8次打破由他们自己创造的世界作业纪录，为世界贡献了“中国样板”。
　　团队还创新完成“智能空轨集疏运”“氢动力轨道吊”“港口大型机械自动防风技术及系统”等十余项全球首创技术，推动自动化码头不断向智能化、智慧化方向迈进。
　　目前，团队已受理授权专利130余项、软件著作权14项，发表论文80余篇，受邀参加国内外学术会议并发表专题演讲10余次，团队及成员荣获“全国向上向善好青年集体”“山东青年创新突击队”“全国三八红旗手”“全国青年岗位能手标兵”“全国优秀共青团员”等多项荣誉称号。

　　>>弘扬创新梦想<<
　　引领港口全智能升级

　　如今，青年科技团队坚持智慧引领、科技支撑、创新驱动，聚焦智慧绿色港口建设，在“全自主”上下功夫，打造科技创新基地和成果转化基地，建设全智能零碳码头，加快“氢进万家”项目和分布式光伏、风电技术的创新应用，打造“风、光、氢”一体化综合用能示范区，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。
　　山东港口青岛港自动化码头青年科技团队秉持“惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜”信念，怀揣科技创新梦想，勇于创新、敢于突破，用行动诠释了新时代青年的责任担当，在世界自动化码头领域前沿留下了“中国身影”，为加快建设世界一流海洋港口贡献了青春智慧和力量！