灵山岛陆岛交通码头再扩容

　　□记者 周莹
　　通讯员 马冠成 报道
　　本报讯 日前，灵山岛生态修复示范区(二期)陆岛交通码头改扩建工程主体完工，原有陆岛交通码头泊位不足的现状将得到全面改善。不仅能更好地保证居民和游客出行安全和便捷，也为海岛旅游业发展打下良好基础。
　　灵山岛素有“北方第一高岛”的美誉，是青岛市重点旅游海岛，但长久以来，灵山岛陆岛交通码头泊位不足，给岛民出行带来极大不便。近年来，随着到海岛旅游的游客人数逐年增加，灵山岛的人居环境、宜居设施已逐渐不适合岛上居民的生活需要，特别是岛上现有陆岛交通码头简陋、落后、泊位少，并且没有掩护设施，其使用受到自然条件的限制，给岛上居住人员的出行造成很大不便，且存在严重的安全隐患，灵山岛陆岛交通码头亟待整修扩建。
　　2021年3月18日，灵山岛生态修复示范区(二期)陆岛交通码头改扩建工程正式开工。该工程的实施，是继2016年实施环岛路贯通、模块化污水处理工程后的又一重大民生保障工程，码头建成后将全面改善灵山岛陆岛交通码头泊位不足的现状，为岛上群众出行和游客往来提供保障。
　　据悉，该项目为新建“透水构筑物式”陆岛码头，建设具有掩护功能的防波堤256米，与原突堤码头形成港池，内设趸船泊位4个，增加靠泊能力，提高泊位利用率，海岛居民与旅客可使用新建的客运码头，原有陆岛交通码头承担货物运输任务，形成客货分流，保证居民出行安全和便捷。
　　据施工方中建筑港集团相关负责人介绍，灵山岛陆岛交通码头工程是重大民生工程，也是中建筑港投身乡村公共基础设施建设、响应国家乡村振兴战略的重要实践。但项目施工过程中如何保护好周边生态环境，是个比较棘手的问题。
　　因此，项目建设一直秉承“绿色先行，协调一致”的原则。从工程承建之初，项目团队倾力将其打造成碧海蓝天工程，以绿色施工保护海域生态。秉持“保护海洋环境，助力海岛旅游业发展”的理念，技术团队重点关注施工对周边海洋生态环境的影响，编制施工专项方案。工程建设过程中，项目严控块石含沙量，对不合格石块采取冲洗或退场处理；利用全流程低潮施工，减少混凝土等施工原材料对海水的污染；在确保安全的条件下，采用“5+2，白+黑”两班轮转作业，最大程度加快挖泥抓斗提升速度，以绿色环保标准保障了现场施工，将对生态环境的影响降到最低。