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山东港口发布全自动化集装箱码头智能管控系统A-TOS

“超级智脑”让港口更高效

  □记者 董梅雪 报道
  本报9月27日讯 今天,山东省港口集团有限公司(以下简称山东港口)全自动化集装箱码头智能管控系统A-TOS发布暨成果推广战略合作协议签约仪式举行,发布“时代楷模”“连钢创新团队”自主研发的全自动化集装箱码头智能管控系统A-TOS。
  该系统全域自主,实现了从底层软硬件到上层应用关键核心技术的完全自主可控;全智引领,“类人脑”进行生产指挥调度、规划决策和系统的测试运维,以独有的“九大创新技术”抢占智慧绿色港口发展制高点;全向超越,确立了“五大优势”,“毫秒级”刷新响应,无感升级,生产操作、设备控制、信息处理三位一体智能管控,智能配载效率提升17倍以上,助力创出了全球全自动化集装箱码头作业最高效率。
  据介绍,该系统实现了“从0到1”的创新突破,各项指标全面超越拥有30多年应用历史的国外同类产品,各项功能、性能效率、易用性等已通过国家一级软件评测中心的鉴定测试。经中国航海学会组织评审,认定该项目整体达到了国际领先水平,标志着在新一轮科技革命和产业变革中,山东港口又一次用自主创新标定了中国港口高水平科技自立自强的新高度。
  发布会上,山东港口青岛港与多家企业签署了成果推广战略合作协议,就全自动化集装箱码头智能管控系统A-TOS的推广和应用达成共识。这是港航领域的强强联合和优势叠加,各方将在港口科技创新、数字化智能化转型等领域开展深度合作,加快推动智慧绿色港口高质量发展。
  面对全球港航领域数字化、网络化、智能化的发展趋势,“时代楷模”“连钢创新团队”围绕服务升级、效率提升全力攻关,自主打造了算法更智能、功能更丰富、架构更先进、运行更敏捷、界面更友好的新一代码头黑科技“超级智脑”——“云原生+”全自动化集装箱码头智能管控系统A-TOS。该系统运用“云原生”等技术开发了集计划、调度和控制于一体的智能管控系统,实现了码头“毫秒级”全场选位、“秒级”设备调度、“毫秒级”数据动态刷新和不停工系统升级,让码头作业更快捷、更精准、更智能,是支撑全自动化码头高效运行的新一代“大脑”和“神经中枢”。今年6月28日,山东港口青岛港全自动化集装箱码头在“德翔许明”轮作业中,桥吊平均单机作业效率达到60.18自然箱/小时,效率一举提升14.2%,第九次刷新自动化码头作业世界纪录,用智能码头的软件“中国芯”标注新时代中国港口发展的新高度。
  该系统运用深度学习、专家系统等技术,推动传统自动化生产模式向动态分析、科学决策、优化迭代的全智能化生产模式转变,以“九大创新技术”抢占智慧绿色港口发展的制高点:率先构建全国产智慧港口“新基建”,创新实现“云原生”技术在港航领域的落地应用,创新架构设计打造“无接口”一体化智控系统,创新算法应用构建全智能码头“数智一体”算法平台,创新全智能码头“极速模式”,创新全智能码头“灵巧模式”,创新全智能码头“信息管网”,创新研发全栈IT智慧运维管理平台,打造生产系统全链智能压测全新引擎。
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