“五一”奋战不停歇，项目建设劲头足

　　□本报记者 董梅雪

　　“五一”期间，西海岸新区多个项目施工现场依旧是一片忙碌景象，项目建设者放弃假日休息，选择奋战在施工一线，抢抓施工“黄金期”，掀起大干热潮。在山东港口青岛港董家口港区齐鲁富海原油库工程、金能新材料与氢能源综合利用项目二期工程和省道S215黄大路大夼至宝山段大中修工程等项目施工现场，坚守一线的建设者们抢时间、赶进度，用辛勤与汗水为“五一”献礼。

　　山东港口青岛港董家口港区
　　在建工程项目展开大会战

　　5月1日，在山东港口青岛港董家口港区齐鲁富海原油库工程建设工地上，150余名建设者正在现场安装该库区的8座罐体，确保5月底前完成配套单体建筑结构。
　　据了解，该项目计划年底前建成使用，库区内设4座10万立方米和4座5万立方米的外浮顶原油储罐，共计60万立方米，配套建设输油泵棚、工艺管网等储运设施，同时配备变配电所、消防水罐、消防泵房、化验室等辅助生产设施。作为董家口原油集散输运的重要组成部分，原油储罐主要用于储存和中转原油、燃料油等原料，项目投产运营后，年周转量可达850万吨。
　　山东港口青岛港建管中心副总经理李猛介绍：“五一假期期间，山东港口青岛港组织1000余人在16个在建工程项目上展开大会战，为加快建设世界一流的海洋港口注入动力。”
　　目前，山东港口青岛港董家口港区原油罐区已建成746万立方米，在建260万立方米，项目全部完成后，董家口港区原油储罐将超过1000万立方米，原油存储能力进一步提升。

　　金能新材料与氢能源综合利用项目二期工程
　　700余名工人奋战施工一线

　　4月30日，在董家口经济区的金能新材料与氢能源综合利用项目二期施工现场，大批工人仍在不停忙碌，干得热火朝天。
　　年产90万吨丙烷脱氢装置施工区内，一台蓝色的高空作业平台沿着管道缓缓前行、起降，38岁的焊工王广栋正跟工友进行立管安装。由于工艺管道巨大，立管又对精度要求高，高空作业平台需要先升到七八米的高处查看相对的位置角度，再调整确定每条立管的具体位置。王广栋跟两名工友三人一组，每一次前进和升降都要花好几分钟。
　　工地的另一处正在进行吊装作业，该工序需要将一段十几米长、十几吨重的弯曲管道吊至二十多米的高处，十几名工人正在绑扎固定吊装绳索。由于管道形状不规则，固定起来颇有难度，工人们有的爬上管道安装绳索，有的在地上查看情况，协调沟通的吆喝声不断。
　　“现在工地上有700多名工人，光各种吊车就有30多台。”中建安装集团有限公司项目经理尤鑫胜介绍。
　　金能化学投资建设的金能新材料与氢能源综合利用项目是山东省、青岛市重点项目和省第一批新旧动能转换重大项目。今年以来，董家口经济区提供精准化服务、强化全要素保障，将常规需要3年的工期压缩到了2年左右。据悉，目前年产90万吨丙烷脱氢装置钢结构主体已基本完成，静设备已全部安装完成，动设备已安装完成95%，工艺配管完成50%；两套年产45万吨高性能聚丙烯装置钢结构主体已完成90%，静设备安装完成90%，工艺配管已完成40%。大型机组设备也已陆续到货安装。

　　S215黄大路大夼至宝山段大中修工程
　　抢抓工期掀起大干热潮

　　5月2日，省道S215黄大路青岛西海岸新区大夼至宝山段大中修工程建设现场，施工机械轰鸣，工人们忙碌在施工岗位上挥洒汗水，一派火热景象。50余名建设者配合3台摊铺机、40台运输车，顶着烈日，用实际行动诠释着劳动之美。项目建成后，作为连接港区与内陆、西海岸新区与潍坊的重载交通疏港东西大通道，将大大提高客货运输能力，方便沿线群众通行。
　　青岛市公路事业发展中心养护处负责人姜斌说：“黄大路大夼至宝山段大中修工程全长15.222公里，其中K16+639-K23+282段采用全沥青耐久路面进行修复，打造长寿命耐久路面示范路段。节日里施工热情不减，施工单位抓住气温回升有利时机，掀起大干热潮。”
　　黄大路施工路段沿线多为采摘园和旅游农场，针对五一期间游客激增的情况，项目部提前预判，将交通调流人员增加至24人并设置应急服务点。同时，针对节假日的车流量变化情况，适时调整优化了交通组织方案。施工方值班人员通过安装在监控室的12个高清晰视频监控设备，实时掌握现场交通组织情况，对发现的问题随时调度，现场交通疏导人员第一时间就近解决。假期期间，施工路段交通有序，未出现交通拥堵现象。