5条国省道10月底展新颜

今年以来，西海岸新区交通运输局按照工委区委“投资大会战”工作部署，将张海路、黄海路等6条国省道大中修工程，列入2019年区固定资产投资计划。通过组建交通基础设施建设专项指挥部、全程跟踪推进等措施，区交通运输局积极推进6个新建工程建设。截至目前，6条国省道大中修工程鏖战正酣。预计10月底，除丹东线外的其余5条将完工通车，丹东线也将在11月份正式开始建设。

交通建设战正酣

黄海路、张海路、204国道等6条国省道作为交通基础设施建设“投资大会战”中的重点项目，自开工以来，一直是以决战姿态不断推进建设。

9月18日上午，泊里镇乜家庄附近的204国道大中修施工现场人声鼎沸，机车轰鸣，一派热火朝天的繁忙景象。只见两辆摊铺机齐头并进，顶着前面的油料车匀速前行。摊铺机后面一台胶轮压路机和两台双钢轮压路机，在刚刚铺好的油面上反复折返，做最后的压实。工人们行走在100多摄氏度的作业面上做后续平整工作。“路面摊铺，是道路大中修的最后一步，划线验收后就可以通车。”204国道大中修工程项目经理王光一直在现场紧盯施工。全程43公里的施工现场，已有20公里进入上面层施工，也就是摊铺沥青阶段，其余20余公里施工进程较慢，但也已全部进入路面施工。“预计到10月底，全线将完成施工，正式通车。”王光说。

通往大场镇、海青镇的黄海线，也被列入国省道大中修计划。黄海线与泊里镇交界路口处，虽然还被围挡挡着，但已展露新貌。平整宽阔的沥青路面、明晰规范的交通标线，只待通行。

“黄海路从泊里镇拐入往西大约四五公里这一段，已施工完成，接下来将协调对接交警等部门验收，合格后将对此段放行。”区交通运输局工程建设科工作人员房克豪向记者介绍说，往西的大场镇附近路段，已经开始摊铺沥青，10月底将正式完工。

多工区齐头并进缩工期

截至目前，6条国省道中的204国道、张海线、日凤线、黄大线、黄海线将在10月底完工，其中，张海线、日凤线预计9月底主体完工。丹东线因考虑调流等工作安排，计划在11月底开始施工。“按照正常进度，204国道的中修工期大约在半年左右。可按照我们现在的施工进度来看，整个工期也就两个多月。”如此快的建设速度让王光咂舌。

要想快速打赢、打好投资战，就不能按部就班用常规招数，要转换思路改变打法。这次6条国省道大中修也没有按照常规思路，一条路从头到尾顺序推进。“时间紧任务重，我们打破常规，将每条道路都划分成3个或者4工区，每个工区都配备足够的设备及人员，平行施工。”房克豪介绍。

记者也注意到，204国道全线不止一处施工场面，每个施工面都有多台设备及20多名施工人员。王光说，204国道共分成了4个工区，每个工区都配备20余台设备及20余名工人，同时施工。“工人们每天从早上5点开始工作，一直到晚上7点半，就是为了加快施工进度，尽早通车放行。”王光说。

5条正在施工的国省道，每个工区都有区交通运输局设立的工程专班，他们紧盯一线，对工程安全、质量、进度进行部署，力保工程各项工作顺利推进。

“比学赶超”提实效

在这场交通基础设施建设战役中，不仅要速度，也要质量。为此，交通基础设施建设指挥部开展了对各条道路专班、各个工区之间的日常巡查和考核，内容包括工程安全、质量、环保及进度等。

据介绍，指挥部将所有项目责任分解到人，选派精干力量对项目进行全程跟踪推进。项目也逐一分解，根据不同项目类型，精心研究各个环节有效衔接，最大程度合并、压缩准备时间，排出时间表、任务图，实行挂图作战。

“指挥部对各专班及项目参建单位进行综合调度，每周开展工作周例会，对各专班、各工区工程推进情况、安全管理、质量建设等情况进行晒拼，既展现实绩，又披露问题。”房克豪说，不仅如此，指挥部还组织考核名次靠后的专班到名次靠前的专班进行学习，学习好专班的经验、做法，并加以应用。“我们用这种方法，营造一种‘比学赶超’的良好氛围，推进项目高质量加速度完成。”房克豪说。

董梅雪