文章内容
胶州湾第二海底隧道（黄岛端）规划方案出炉
□记者 董梅雪 报道
本报1月20日讯 今天，青岛市自然资源和规划局发布了《胶州湾第二海底隧道工程（黄岛端）方案批前公示》。
据该方案显示，胶州湾第二海底隧道主线西起淮河东路千山南路路口以东，向东穿越胶州湾，在青岛港附近登陆，衔接杭鞍高架和环湾路。主线全长约17公里，设双向6车道，设计时速80公里，在澎湖岛街路口向南设1对双车道进出匝道，在秦皇岛路预留1条单车道出口匝道实施条件。在淮河东路设主线收费站，在澎湖岛街设匝道收费站，在秦皇岛路预留远期收费站实施条件。项目西端预留南北通行道路的实施条件。
胶州湾第二海底隧道已于2020年10月29日开建，预计于2026年底或2027年建成通车。
本报1月20日讯 今天，青岛市自然资源和规划局发布了《胶州湾第二海底隧道工程（黄岛端）方案批前公示》。
据该方案显示，胶州湾第二海底隧道主线西起淮河东路千山南路路口以东，向东穿越胶州湾，在青岛港附近登陆，衔接杭鞍高架和环湾路。主线全长约17公里，设双向6车道，设计时速80公里，在澎湖岛街路口向南设1对双车道进出匝道，在秦皇岛路预留1条单车道出口匝道实施条件。在淮河东路设主线收费站，在澎湖岛街设匝道收费站，在秦皇岛路预留远期收费站实施条件。项目西端预留南北通行道路的实施条件。
胶州湾第二海底隧道已于2020年10月29日开建，预计于2026年底或2027年建成通车。
更多
往期报纸