400个车位，存取不超一分钟

　　□文/图 本报记者董梅雪

　　“指尖点一点，1分钟内就能完成存车或取车，太方便了！以后来医院再也不用为停车问题发愁了！”3月30日，位于青大附院西海岸院区西南侧的青岛单体最大智能立体停车楼——五台山路公共停车楼正式启用，当天，市民刘永刚好到该院体检，便尝鲜体验了一把。体验过后，他赞叹不已。
　　据了解，五台山路公共停车楼以“智慧+立体”的停车方式、全国领先的提升速度及16个出入口的设计，备受市民关注。3月30日，记者驱车来到这座新启用的停车楼，实地体验智能停车带来的便捷。

　　>>指尖点一点<<
　　1分钟内完成存取车

　　从停车楼西侧的入口进入后，记者将车开到其中一个车库门口，卷帘门通过感应自动收起，车辆前进驶入车库。按照语音提示，记者将车辆停放于载车板中央位置。
　　“车主停车时需留意车库上方的LED屏，如果显示‘正常’，就可以驶入；如果显示‘正在存车’，说明上一辆车还没停好，要稍等一下。”负责该停车楼建设运营的青岛真情巴士集团场站公司经理助理宋炯逵对记者说道。
　　车停好后，记者下车、锁车，并在车库一侧的智慧屏点击存车按钮，按照提示确认车牌信息，进行人脸识别后即完成存车操作，整个过程仅30秒。
　　停车方便，取车也很便捷。“取车时，仅需在智慧屏点击取车按钮，进行人脸识别，即可快速取车。”宋炯逵告诉记者，当更换驾驶员无法进行人脸识别操作取车时，也可输入车牌号码进行车辆提取。
　　“无论是停车、取车，整个过程都在1分钟以内完成。这样大大缩短了停取车时间，实现了车辆高效便捷、智慧存取。”宋炯逵说。
　　记者还注意到，在每一块载车板前方都有“两双眼睛”时刻盯着车辆，它们分别是红外摄像机和红外探测仪。据悉，红外摄像机确认车辆停放位置，红外探测仪检测载车板上是否有生命迹象，避免载人举升带来安全隐患，确保驾乘人员的安全。

　　>>16个出入口<<
　　车辆进出更高效

　　“停车楼设计高度50米，采用8个立体塔库设备，建设层数25层，规划车位数400个。”青岛真情巴士集团场站公司经理陈雷介绍说，五台山路公共停车楼采用垂直升降类车板塔库式结构，通过升降机将车辆升降至指定层，再通过横移交换机构来实现存取车，该停车楼具有占地小、容量大、停车密度高的优点。
　　除了泊位多，该停车楼还有多个亮点——提升速度全国领先、车辆出入口较多、土地集约利用率高。
　　据悉，国内立体塔库停车场项目载车板提升速度多为每分钟90米，五台山路公共停车楼载车板提升速度可达每分钟180米，大大提升了车辆存取速度；传统的智慧停车项目仅设置1-2个车辆出入口，该停车楼设计车辆出入口各8个，车辆的平均提取速度为1分钟内，可有效节省车辆存取时间，在高峰期最大程度保障车辆高效进出。
　　“五台山路公共停车楼土地集约利用率高，具有占地小、容量大、停车密度高等优点，同时配建商业用房，进一步提高了土地资源价值。”陈雷说。

　　>>小体积大能量<<
　　解决400个停车位

　　记者了解到，五台山路公共停车楼所在路段因有青大附院西海岸院区和大型商超，一直存在停车难问题。医院和商超停车场的“汽车长龙”经常造成路口拥堵，十分影响交通秩序和市民就医。
　　该停车楼以20个车位的占地面积，解决了400个停车位，有效解决了医院及周边居民区、商业区的停车难题，大幅提高了土地利用率，为车辆稠密地区停车难问题提供了解决样板。此外，该停车楼的建成启用还紧密契合了未来智慧停车场的发展趋势，完善了城市功能、提升了城市品质。
　　“城市更新与民生福祉相连，与城市发展相系。下一步，真情巴士集团将继续勇担国企使命，聚焦市民停车难题，不断提升停车场建设和运营管理水平，为助力打造宜居宜业宜游高品质湾区城市贡献力量。”真情巴士集团党委书记、董事长相逢俊说。