山东港口青岛港年吞吐量突破6亿吨

◆此次跨越6亿吨大关，使青岛港成为宁波舟山港、上海港、唐山港、新加坡港、广州港之后全球“6亿吨俱乐部”的新成员。

◆6亿吨是什么概念？如果用60吨载重的火车车皮接卸，需1000万节，这些车皮连在一起长达15万公里，可绕赤道3.75圈。

◆1949年的青岛港吞吐量仅为72万吨。全年吞吐量超越6亿吨，换算成每天为165万吨，意味着如今不到半天的吞吐量，就超越了1949年一年的吞吐量。

□记者 董梅雪 报道

本报讯 继今年12月13日集装箱吞吐量超越2000万标准箱后，12月28日，山东港口青岛港集团再次传来好消息——全年货物吞吐量首次跨越6亿吨大关。一年来，围绕打造世界一流港口目标，山东港口青岛港集团坚持创新引领，海陆双向发力，走出了一条港口高质量发展的新路径。

12月28日上午，在青岛港前湾港区前港公司20万吨级矿石码头，随着矿石船舶“明航”轮卸下满满一抓斗矿石，山东港口青岛港货物吞吐量胜利跨越6亿吨大关，青岛港高质量发展再结硕果。

今年8月，山东省港口集团正式成立，山东沿海港口一体化发展进入新阶段。作为山东港口龙头，青岛港坚持创新引领，推动产业发展从汗水经济向智慧经济转变。货物吞吐量跨越6亿吨大关的同时，青岛港还充分发挥科技创新的引领作用，投产全球首个“氢+5G”智慧绿色码头，缔造智慧港口建设的“中国方案”“青岛模式”，集装箱“振超效率”、矿石效率、纸浆效率稳居世界之最，并连续打破由青岛港自己保持的世界纪录，以世界一流的科技手段和装卸效率，为突破6亿吨提供核心竞争力的支撑。

“全自动化码头二期工程投入运营以来，设备和系统稳定地运行，高科技也很好地融入了生产专业当中，使生产效率和安全质量一直保持世界领先地位。”山东港口青岛港集团自动化码头公司操作部副经理王崇山介绍说，一年来，抢抓上合示范区、自贸区青岛片区等国家战略机遇，青岛港积极助力青岛国际航运贸易金融创新中心建设，加快推动门户港向枢纽港转型，国际化友好港数量达到25个。坚持“东西双向互济、陆海内外联动”，深度融入“一带一路”建设，增航线、扩舱容、拓中转，集装箱航线达到175条；开班列、建陆港、拓货源，内陆港增至15个，海铁联运班列增至48条，海铁联运量连续多年保持全国第一。

据统计，今年以来青岛港已完成干散货吞吐量1.8亿吨，混矿作业量居全国第一；原油吞吐量完成1.17亿吨，进口原油量继续保持全国第一；集装箱吞吐量超越2100万标准箱，跻身东北亚枢纽港之列；邮轮全年完成出入境旅客27万人次，同比增长45%，增长率全国第一；所辖威海港吞吐量完成2400万吨，同比增长14%，集装箱同比增长10%，各大板块业务全面开花。

山东港口青岛港集团董事长贾福宁表示：“青岛港将坚持创新引领，量效齐增，超前谋划好“十四五”发展规划，加快建设世界一流海洋港口。”