启航！新区高端制造再出海

　　□记者 董梅雪 通讯员 仝明磊 报道
　　本报讯 近日，随着搭载加拿大LNG（液化天然气）项目A5EA模块的大型半潜运输船FORTE号，缓缓驶离位于新区海西湾的海洋石油工程股份有限公司的青岛场地码头，标志着由我国建造的全球首例一体化建造LNG工厂首个核心工艺模块顺利启航。
　　据介绍，本次运输总航程约为5170海里，计划于2月底到达位于加拿大不列颠哥伦比亚省基提马特镇的项目所在地，进行现场安装就位。
　　据海油工程加拿大LNG项目负责人介绍，本次装船的模块由三层主甲板组成，高度超过13层楼，重量相当于近4000辆小汽车，对装船技术方案设计、SPMT（自行模块化运输车）操作及指挥能力均提出很高要求。在装船过程中，海油工程打破过往LNG项目由国际公司主导装船工作的局面，首次自主设计SPMT装船技术方案，并独立完成SPMT操作和指挥等全部核心工作，仅用不到3小时就高效完成全部装船作业，实现就位精度小于5毫米，装船效率及精度均达到国际先进水平，标志着公司已完全掌握大型LNG模块SPMT装船核心技术，为后续模块装船作业积累了宝贵经验。
　　作为加拿大历史上最大的能源投资项目，加拿大LNG项目规划建设4条生产线，其中一期工程计划建造2条生产线，年产量达1300万吨LNG。项目建成投产后，将向亚洲地区供应高品质的液化天然气，有利于我国天然气进口渠道的多元化。海油工程承揽了项目一期35个模块建造工作，工作包括全部19个核心工艺模块，总重约178830吨。该项目在全球首次实现核心工艺模块加管廊模块一体化联合建造，并开创多项新工艺新技术，标志着我国LNG模块化工厂建造能力已达到国际先进水平。
　　据悉，除本次交付的模块外，目前加拿大LNG项目剩余34个模块均按计划正常推进，其中21个模块已实现结构封顶，整体建造进度已接近65%。
　　近年来，海油工程相继完成Gorgon、Ichthys等国际大型LNG模块化建造项目，并于2017年8月成功交付全球首例极地液化天然气工厂——亚马尔LNG项目，成为全球首个提前交付LNG核心工艺模块的企业，开创了中国企业独立完成国际LNG核心工艺模块的先河，擦亮了中国“高端制造”的国际名片，助力我国跻身国际LNG模块建造“第一梯队”。
　　记者了解到，受新冠肺炎疫情冲击，国际船舶海工市场近期一直相对萎靡，而海油工程、北船重工、海西重机等企业集聚的海西湾，则在不断进取的道路上实现了逆势上扬。作为西海岸新区重点发展的产业链之一，新区落细落实链长制，加大协同推进和自主创新，制定船舶海工产业升级行动方案和船舶海工产业链图谱，助力船舶海工产业在2021年交出一份可喜的成绩单。