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提前六个月,实现“三分流”

维多利亚湾区域交通改善提升工程完工通车,连江路口袋公园同步开放


  改善提升后的汉江路焕然一新。
  □记者 张静
  通讯员 张雪 报道
  本报讯 记者日前从西海岸新区市政设施建设专项指挥部了解到,维多利亚湾区域交通改善提升工程已提前6个月完工通车,连江路口袋公园也同步对外开放。
  据悉,该工程位于前湾南港片区,由汉江路和连江路两条道路组成。工程内容包含道路交通、景观亮化、排水、通信及电力工程等。其中,汉江路为维多利亚湾客车和港口货车出行的主要路线,此前货车客车混行,非机动车与行人混行,不但交通拥堵还存在安全隐患;连江路是中海油、中石油等企业员工上下班的必经之路,也是维多利亚湾车辆出行的过境道路,机动车与非机动车混行现象同样严重,给周边居民出行造成了不便。
  为解决维多利亚湾区域对外交通疏解困难的问题,西海岸新区开展了维多利亚湾交通专项规划。规划落实后,维多利亚湾区域交通改善提升工程于今年1月份正式开工建设。如今,维多利亚湾区域交通改善提升工程已提前6个月完工通车。
  记者近日在现场看到,从连江路进入,映入眼帘的是一条宽阔的沥青道路,主线和辅道路面平坦笔直,视野开阔,车辆川流不息。在道路一侧,即连江路与长江东路“Y”字形交叉路口绿化场地,色彩丰富、功能复合的工业风格构筑物被引入场地中心,四周增设了儿童活动及运动健身场地,打造了一个集休闲娱乐、健身交际于一体的城市口袋公园。
  “为提升城区道路功能,缓解区域道路交通压力,我们根据总体目标倒排工期,将连江路、汉江路分为五个施工标段同步施工,有效增加工作面,保质保量提前完工。”该项目负责人殷国栋介绍说。
  据了解,改造提升后,连江路增设双侧非机动车道,保证机动车、非机动车与行人的路权,降低交通流之间的交织,提高了安全性;汉江路作为维多利亚湾客车和港口货车出行的主要路线,由原来的双向六车道拓宽改造为客车双向八车道+货车双向四车道,通过客货分离,降低了客货车交通流的交织,提高了通行效率。
  得知道路通车的消息后,海洋石油工程(青岛)有限公司生产保障中心安全负责人陈波很开心:“上下班期间,这条路上的机动车大概有2000辆,非机动车大概有10000辆,这次改造提升有效解决了道路拥堵问题,特别是解决了机动车与非机动车混行的问题,不仅为区域发展提供了交通安全便利,也让我们的出行越来越方便了。”
  接下来,新区市政设施建设专项指挥部将继续紧盯目标任务,狠抓城市道路建设,确保各项工程顺利实施、如期完工。
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