牵手蓝色伙伴，共赢海上丝路

　　□本报记者 董梅雪 本报通讯员 沈倩
　　6月28日下午，作为2023东亚海洋合作平台青岛论坛板块之一的蓝色伙伴关系论坛在西海岸新区举行。本届论坛由中国海洋大学、山东木登文化发展集团联合承办，得到了中国亚洲经济发展协会、世界自然保护联盟等国际组织的支持。
　　本届论坛以“开放包容、互利共赢”为主题，邀请了来自中国、斐济、萨摩亚、瓦努阿图、汤加等国家和地区的驻华使节、代表，国际组织代表以及工商界、学术界代表共200余人出席，大家就共同关心的构建蓝色伙伴关系议题进行了深入交流。
　　论坛上，世界自然保护联盟（IUCN）发布了《黄渤海潮间带分析及相关工作报告》。报告提出，黄海仍然是关系生物多样性和民生的重要区域，黄海潮间带湿地生态系统是世界生态奇观之一。黄海与中国、朝鲜和韩国接壤，拥有地球上面积最大的潮间带滩涂，它们提供了对经济社会发展十分重要的若干生态系统服务功能。这份报告突出了自2012年以来各国政府为减少沿海地区的环境破坏活动所做的努力，也确定了一些新的解决方案和保护行动。
　　论坛举行了中国海洋大学海洋发展研究院智库专家聘任仪式，聘请全球海洋治理、海洋经济发展、海洋文化等方面的专家，为中国海洋大学海洋发展研究院加强智库能力建设添砖加瓦。
　　本次论坛邀请了国际欧亚科学院院士、自然资源部第一海洋研究所副所长乔方利，上海航运交易所党委书记、总裁张页，中国海洋大学副校长魏志强，青岛港国际股份有限公司副总经理殷健分别围绕“以高质量海洋预报公共服务产品促进蓝色伙伴关系建设”“携手航运伙伴 共筑海丝之路”“海洋物联、以创新联通世界”“锚定‘双碳’目标，打造绿色低碳港口建设‘中国方案’”等主题，分享了中国在构建蓝色伙伴关系中贡献的中国智慧与中国方案。
　　乔方利指出，复杂的海洋环境决定海洋航运安全，海洋与气候预测是重大的社会需求。认识海洋、经略海洋需要精准的海洋环境模拟与预报，高质量的海洋预报公共服务产品可以促进蓝色伙伴关系建设。
　　张页从航运市场共筑、航运绿色共商、航运数字共享、航运安全共建4个方面阐述了怎样携手航运伙伴、共筑海上丝绸之路。
　　魏志强提出，海洋是高质量发展战略要地，中国海洋大学始终走在国家科教战线的前列，全方位服务海洋命运共同体与蓝色伙伴关系，为国家海洋事业发展作出了不可替代的贡献。
　　殷健表示，作为世界第四大港、中国第二大外贸口岸，山东港口青岛港在绿色低碳港口建设上，全方位发展绿色运输方式，深入打好污染防治攻坚战，创建港口新型清洁能源体系。未来，将继续贯彻落实国家“双碳”战略，践行蓝色伙伴关系原则，为全球蓝色经济高质量可持续发展贡献港口力量。
　　论坛期间，中国政府中东问题前特使，前驻沙特、埃及大使，驻阿拉伯国家联盟首任全权代表吴思科，与斐济驻华大使马纳萨·坦吉萨金鲍就扎实推进“蓝色伙伴关系”建设、构建中国-太平洋岛国海洋命运共同体的青岛愿景进行了深入交流。
　　论坛中，大家就共同关心的构建蓝色伙伴关系议题进行了深入交流。与会者纷纷表示，将共同携手应对各类海上共同威胁与挑战，构建海洋命运共同体；构建更加公平、合理和均衡的全球海洋治理体系；中国为建设更加公正合理的国际海洋秩序贡献了中国智慧与中国方案；推动青岛与太平洋岛国开展多层次、宽领域、可持续的海洋合作；支持“海洋十年”国际合作中心积极参与和推动蓝色伙伴关系构建；支持青岛西海岸新区在开展与太平洋岛国海洋合作方面争当龙头表率；支持中国海洋大学在青岛西海岸新区建立“海洋大数据中心”；呼吁各界共同应对仍不断持续的环境退化等。
　　本次论坛从多主体视角出发，为实现包容性海洋合作提供了绝佳机遇，将积极推动青岛与太平洋岛国以海洋为纽带，携手开展多层次、宽领域、可持续的海洋合作，为构建更紧密的中国-太平洋岛国命运共同体、深化“21世纪海上丝绸之路”建设作出新的贡献。