“比翼双飞四十万”加速冲刺

　　□记者 董梅雪 报道
　　本报讯 2024年12月30日23时58分，随着最后一榀箱梁成功安装，山东港口青岛港董家口港区第二座40万吨级矿石码头工程完成2024年度攻坚目标，码头梁板安装完成、引桥合龙、堆场土建基本完成，项目建设取得阶段性胜利。
　　该码头工程规划建设30万吨级铁矿石泊位一个（水工结构按靠泊40万吨散货船设计），引桥一座以及建设相应配套设施，设计年通过能力1600万吨。该项目为目前在建的世界最大矿石码头工程，承载着山东港口青岛港产业升级、货种转移和构建新增长极的重大任务，建成后董家口港区将形成“比翼双飞四十万，世界一流矿码头”的新格局，为山东港口青岛港提升货物吞吐能力和国际竞争力提供重要支撑，对促进山东新旧动能转换综合试验区建设，打造国家海洋经济发展示范区具有重要意义。
　　这座码头的建设面临外海施工毗邻大型生产泊位、作业面受限等诸多挑战，是对管理能力和专业技能的极致考验。秉持“创新驱动发展”的理念，项目建设团队建成了山东港口规模最大、最先进的横移-纵移式预制场，完成18个大型沉箱预制、浮运及安装；建设了山东港口青岛港首座施工用临时钢便桥，加快引桥海上施工；多措并举利用搭岸平台、既有引桥及泵送接力方式，加快海上浇筑；运用了智慧数字管理平台，打造“海陆空三位一体”巡检模式，实现码头水下结构安全隐患自动排查。
　　2.36万立方米混凝土浇筑、144榀预应力梁板预制和安装，这是一项分秒必争的艰巨任务。为保障按期完成任务，项目施工团队不放过任何施工机会，施工挂篮数量增至7套，引桥7个桥墩同步施工，海上增加10台吊车、1台1250吨履带吊和1艘甲板驳，人、材、机等资源全部向这座码头工程倾斜。
　　2024年11月30日，项目顺利完成引桥首段合龙，打响冲刺全年“满堂红”的第一枪，同日完成14万平方米堆场交工质量核验。2024年12月，项目更是连续创造了单日海上混凝土浇筑量1000立方米、昼夜安装12榀箱梁、单月安装100榀箱梁的纪录。在港口建设大军的昼夜努力下，码头引桥破海而出、堆场次第展开、钢构长廊长虹卧波，一座崭新的码头已然成形。