董家口商渔共治联管中心成立

　　□本报记者 李涛

　　4月22日，董家口商渔共治联管中心成立仪式在董家口航运中心举行。联管中心的成立，旨在通过跨部门协同、智能化监管、全链条执法，为海洋事业高质量发展筑牢安全屏障。
　　作为山东省重要港口枢纽，山东港口青岛港董家口港区近年来发展势头迅猛，年吞吐量持续攀升，来往商船与渔船作业区域密集交错，给船舶航行安全带来影响。为此，董家口海事局与西海岸新区海洋发展局深入贯彻落实国家“商渔共治”三年攻坚行动方案，以新时代“枫桥经验”为指引，创新构建“商渔共治”新模式。
　　联管中心的成立，打破了以往各部门“单兵作战”的局面，通过整合海事、渔业资源，推动信息共享、动态共管、违法共查、救援共助、安全共促的“五共”机制落地，实现从“松散型配合”向“制度型结合”的跨越，为商渔船协同治理提供了示范样本。
　　联管中心作为实体化运行平台，将聚焦智能化联防联控、精细化联合执法、常态化警示培训“三大核心任务”，全面提升安全治理效能。
　　依托智慧海事平台和渔船动态监控系统，构建全域感知网络，打造“一屏观全域、一网识风险”的智能中枢。通过实时追踪商渔船动态，对高风险警示区、密集交汇区实施“精准预警”，实现风险隐患智能识别、应急指令秒级响应。
　　联合执法方面，建立跨部门执法协作机制，重点整治渔船违规关闭AIS（船舶自动识别系统）、VHF（甚高频通信设备）等行为。通过“电子巡航+无人机巡查+码头驻检”立体化执法模式，对碰撞高发区实施24小时轮巡，并对违规渔船采取“召回+处罚”双轨处置，确保执法不留死角。设立“商渔连心桥”服务平台，推行“监管服务进渔港、普法宣传到船头”行动，确保“风险隐患港内清、安全屏障海上筑”。
　　此外，联管中心将建立事故案例“双通报、双警示”制度，定期组织涉海企业开展“一案四查”（查隐患、查漏洞、查责任、查整改），通过责任倒逼，压紧压实企业安全生产主体责任。联合开展“安全大讲堂”，推出商渔船船长“互登互学”活动，组织船员走进对方船舱，实地了解操作规范。2025年计划培训船员超3000人次，推动“开阔水域最小会遇距离”等安全理念成为行业共识。