超载货车玩“游击战”？没门！

　　□本报记者董梅雪
　　本报通讯员马姣易

　　近日，一辆大货车缓慢行驶在西海岸新区西部乡镇的一条公路上，与正在开展联合执法行动的执法人员不期而遇，货车略微变形的轮胎引起执法人员的注意。
　　凭借丰富的工作经验，执法人员判断该货车存在超载嫌疑，当即引导其驶入地磅复磅核载。地磅系统显示，该货车超载比例达19%。随后，执法人员依法对违法行为人作出行政处罚，并监督其卸下超载货物。
　　这是新区治超工作专班开展大货车超载专项整治行动的一个缩影。作为区治超工作专班的牵头部门，区交通运输局深化与公安交警、综合执法等部门协同，不断加大对货车超载违法行为的整治力度，全力遏制大货车超载现象，以实际行动守护新区道路交通的安全畅通。
　　货车超载的背后往往是巨大的行车安全隐患。过度超载会使车辆安全技术性能发生改变，关键部件受损，极易引发爆胎和交通事故。而且，超载货车在转弯时产生的离心力远超正常装载货车，侧翻风险极高。
　　此外，由于车辆荷载超出公路、桥梁的设计承受荷载，其对公路、桥梁的损害程度急剧上升。据测算，车辆超载10%，道路损坏程度将增加40%，对公路、桥梁安全构成严重威胁。
　　超限超载车辆常常依托货运场站，昼伏夜出、绕路行驶，具有较强隐蔽性。为逃避检查，部分货车司机甚至组团与执法人员打起“游击战”，一旦某辆货车被查，该车司机就会立即向其他货车司机“通风报信”，周边的超载货车司机随即驶入偏僻路段隐藏起来，等到“警报解除”再上路行驶。
　　对此，联合执法人员果断发起“反击战”。在凌晨、傍晚等大货车活跃时段，执法人员对204国道、东岳中路等货运车辆的必经之路以及货运场站、港口码头等货运源头区域加大执法检查，并实时共享超载车辆信息，一旦发现行迹可疑车辆，各执法点就迅速展开调查，实现精准打击。5月份以来，已查获违法超载车辆30辆。
　　区交通运输局工作人员王立雪表示，下一步，区治超工作专班将持续紧盯重点路段和货运源头，灵活运用定点执勤、流动巡逻、突击检查等方式，进一步加强货车超载违法行为查处整治力度，全力营造安全有序的辖区道路交通环境。