海铁联运应急机制避免客户经济损失

□记者 董梅雪 报道

本报讯 日前，“美文快航”集装箱班轮停靠山东港口青岛港全自动化码头。计划集港的22个集装箱，因运输问题没有按时到港，将贻误船期，无法按时装船离港。山东港口青岛港全自动化码头启动海铁联运应急保障机制，协调各相关部门、船公司，及时调整配载计划，将这批集装箱及时装载上船，保证了货物顺利出口，为客户挽回因延迟交货造成的损失。

在国际海运中，船期被视为船公司的生命线。按照作业流程，集装箱班轮靠泊前6小时，码头堆场停止接收集装箱入场。受疫情影响，聊城某外贸工厂复工不足，又遇上集装箱卡车运力紧张，年前承接的国外订单面临违约风险。为提高输运效率，经和货主协商，将汽运改为铁路运输集港，但到港时间可能会延误船期，为此，企业向山东港口青岛港全自动化码头紧急求助，希望能按计划装上“美文快航”轮，确保货物及时交付。

山东港口青岛港全自动化码头操作部计划信息室根据预估的铁路集装箱到港时间，协调相关部门，调整船舶计划和智慧调度系统自动优化堆场计划，为海铁联运集装箱争取每一分钟时间。最终，来自聊城临清内陆港的这22个集装箱顺利装载。

山东港口青岛港充分发挥自动化码头系统智能、灵活的优势，启动海铁联运应急保障机制，确保海铁联运集装箱随到随入。下一步，将继续依托自己研发的智慧码头技术，提高各类货物转载效率、保障进出口货物快速发运。