山东港口青岛港董家口港区原油码头二期工程与输油管道三期南线工程具备投产运营条件,将有效降低物流成本
两大工程助力石化产业升级

输油管道三期南线工程。
□记者 董梅雪 报道
本报讯 近日,记者从山东港口青岛港获悉,12月18日,山东港口青岛港董家口港区原油码头二期工程(以下简称“原油码头二期工程”)通过竣工验收,具备投产运营条件;12月19日,董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道工程(三期南线)(以下简称“输油管道三期南线工程”)通过投产前安全条件确认,具备投产运营条件。
据了解,原油码头二期工程与输油管道三期南线工程均为山东港口青岛港重点建设项目,是山东省新旧动能转换重点项目。
原油码头二期工程包括新建1个30万吨级油品泊位,水工结构按靠泊45万吨油船设计建设,设计年通过能力1800万吨,泊位长455米;新建1个10万吨级油品泊位,水工结构按靠泊12万吨级油船设计建设,设计年通过能力750万吨,泊位长304米;新建相应的配套设施。原油码头二期工程主要用于原油、燃料油和稀释沥青的装卸作业,泊位设计通过能力2550万吨/年。
原油码头二期工程投产运营后,董家口港区原油码头年通过能力将达到5000万吨,实现倍增,将缓解董家口港区油品船舶集中到港的紧张局面,减少船舶滞期时间,为促进山东石化产业的优化升级注入强劲动力。
输油管道三期南线工程是山东省新旧动能转换重点项目。三期南线工程全长约76千米,设计输量为600万吨/年,途经东营、滨州、淄博,主要为山东省淄博地区炼厂提供管道运输服务。
输油管道三期南线工程投产运营后,每年将新增管道运输能力600万吨。两大油品工程将有效降低物流成本,满足山东省原油炼化产业原油运输增长需求,进一步增强山东港口青岛港油品接卸及管道运输能力,为加快建设世界一流的海洋港口注入新动力。