本报讯 日前，世界首台W6X72DF-2.2+iCER主机在位于西海岸新区的中船发动机有限公司成功交验，成为青岛海洋装备产业高端化、智能化、绿色化发展的新成果。
　　该款主机最大持续功率2.12万马力、重550吨，配备iCER低压废气循环技术，废气循环率高达50%，相比传统机型，处理废气更加绿色高效。该主机不仅具备双燃料自由切换功能，同时具备在两种不同燃料下节能和低排放模式，可在五种模式下运行，适应船运市场不同海况下的运输需要。
　　据介绍，作为世界首制机型，W6X72DF-2.2+iCER主机是针对目前船舶运输行业绿色、高效需求开发的远洋主机，尤其适用大型LNG运输船舶。同时，作为72DF新一代主机，该主机重量和体积均有不同程度减小。该主机的成功交付，不仅丰富了中船发动机有限公司的产品型谱，也开启了新型绿色主机的制造之路。
　　该款主机将安装在大连船舶重工集团有限公司为CMES LNG CARRIER建造的175000DWT LNG运输船上。无论是在燃油还是燃气模式下，该款主机都能满足TierIII排放要求，其燃烧性能、排放性能、燃油消耗进一步优化。此外，该主机在发动机能耗、系统集成度以及系统安全性等方面具有较强市场竞争优势。
　　中船发动机有限公司是中国船舶集团有限公司旗下核心大型专业化船用低速发动机制造企业，位于西海岸新区海西湾造修船产业基地。2017年，中船重工整合旗下宜昌船柴、大连船柴和青岛船柴，组建成为中国最大的船用低速柴油机制造企业——中国船柴，2023年3月改名为中船发动机有限公司。
（本报记者）