□本报记者 董梅雪
　　本报通讯员 崔涵章

　　西海岸新区港航领域“信易批”审批模式入选交通运输部印发的2023年交通运输信用体系建设典型案例，区交通运输局被省交通运输厅和省发改委评为“信用交通区”建设典型单位……近日，西海岸新区信用交通建设硕果频出。自获批山东省第二批“信用交通区”建设典型单位以来，区交通运输局着力将信用治理融入日常业务管理中，推出一系列“信易+”典型案例，以信用服务帮助企业破解难题。
　　“以往大件运输审批流程繁琐、耗时较长，现在通过将信用嵌入审批流程，大大缩短了审批时间，提高了办事效率。”区交通运输局公路事业发展中心路产应急管理科负责人于金法说道。
　　在经手的众多大件运输审批中，一笔青岛中电大型设备运输有限公司办理的业务让他记忆犹新。当时，区交通运输局接到该公司的求助电话，该公司有一批货物急需从山东港口青岛港前湾港码头运往烟台万华工业园，已于当日8时30分提交大件运输申请，必须在10时前从码头出发才能按时运输至目的地，否则可能对双方企业造成严重经济损失。
　　在了解情况后，于金法决定采用“信易+”模式办理这次大件运输许可业务。经核实，青岛中电大型设备运输有限公司信用等级为A级，于是于金法立即安排审批员优先核对该公司提交的审批材料，并带领大件运输勘验员即刻赶往前湾港码头进行车货勘验，最终于9时30分完成线上许可审批。
　　往常需2个工作日进行办理的Ⅱ类大件运输审批，从提交申请、线路审核、车货勘验到许可审批，此次仅用了一小时。“信易+”模式为大件运输审批提速，不仅为双方企业避免了潜在的经济损失，也让守信对象能够及时兑现信用红利。
　　“沙纳耶女王号”油轮在20分钟内通过需要核查10余个事项的进港作业审批；董家口港区振华原油库节省投资近100万元，工期缩短1个多月；前湾港区泛亚码头新泊位提前投产20余天……自西海岸新区承接港航赋权以来，涉港审批持续“加速跑”，港口项目建设不断刷新“进度条”，背后离不开信用的赋能激励。区交通运输局依据有关法律法规，推出“信易批”快审模式，让港航领域更多守信主体享受便捷服务。
　　区交通运输局港航服务中心负责人孟庆燕介绍说：“我们依据‘信用交通·山东’平台中的企业信用评级，对高信用等级企业的紧急申请采用容缺受理、优先办理、提前服务等方式，让守信者受益，优化营商环境。”下一步，区交通运输局将强化“信用交通区”建设典型单位的示范带头作用，拓展“信用+”应用场景，为新区交通运输事业高质量发展注入新活力。